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開運藝品-材質
  • 木雕






金絲楠木小蘋果擺件

【材質】:金絲楠木
【尺寸】:7.5x7.5x5 cm

天然木質均有特殊紋路與裂痕,非產品瑕疵購買時還請留意
商品尺寸測量略有誤差,標示僅供參考,實際尺寸以實物為主。
商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中捷運綠線首批2列電聯車,去年完成組裝並通過300多項測試之後,昨(5)日運抵台中港。

台中市長林佳龍說,捷運綠線共採購18列電聯車,其中9列在日本川崎重工組裝,另9列電聯車由川崎重工委託台灣車輛公司在新竹湖口組裝,將有助於落實國車國造。

由於台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

林佳龍表示,台中即將進入捷運時代,未來再加上大台中山手線,將形成四通八達的軌道運輸,台中也會因此崛起。

林佳龍指出,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

至於造價,台中市交通局長王義川指出,台中電聯車每列造價1.87億元,與台北木柵線的2億元,及桃園機場捷運的3.2億元相比都較低,僅高於高雄捷運的1.65億元。

王義川說,台中捷運綠線電聯車,與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,而台中電聯車的車廂間,互相連通,木柵線則無。

台中電聯車每列可載送達536位乘客,木柵線則為464位。由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也比較低。

台中市交通局昨舉行電聯車到港儀式,與會人士還包括台中市副市長林陵三、交通部高鐵局長胡湘麟,及台北市政府捷運工程局長張澤雄等人。

胡湘麟表示,電聯車抵達台中港,是台中捷運工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車,期盼後熱銷排行榜>銷售排行榜續工程可順利完成。

台中捷運綠線未來發車班距,目前是設定每5分鐘一班車。為讓民眾能目睹電聯車風采,市府本月12日將舉辦電聯車市區遊行活動。

承諾要讓「美國再偉大」的準總統川普,昨天(1月9日)與中國阿拉巴巴集團主席馬雲會面,馬雲承諾,未來5年內將促進美國小企業與中國間的貿易,並在當地創造100萬個就業機會,此外,蘋果公司計畫在亞利桑那州投資20億美元建廠,不少出走企業也準備回流,就怕新政府開徵35%關稅會衝擊營運。

金光閃閃的川普大樓9日迎來中國老闆,阿里巴巴集團主席馬雲。

美國準總統川普vs.阿里巴巴主席馬雲:「他(馬雲)是名很棒的企業家,世界最好之一,他愛這國家也愛中國,沒錯,我愛中國和北美洲。」

商人性格的川普,見到馬雲捧著大把鈔票和就業機會來訪,立刻收起過去與中國政府間的種種嫌隙,熱情接待。

阿里巴巴主席馬雲:「與川普的會面相當具有建設性,我們談及幫助幫助美國小企業,在阿里巴巴平台上,將商品賣到中國和亞洲。」

阿里巴巴將在未來五年內,扶植100萬個美國農產品、服飾等小型企業,打入中國市場,並在美國創造100萬個工作,其中中西部地區,也就是俗稱鐵鏽地帶將大大受惠,現在「外援」準備到手,本土大公司蘋果也宣布將在亞利桑那州,投資20億美元建立數據中心,響應川普的「本土生產」政策,連義大利和美國混血車商、飛雅特克萊斯勒也摩拳擦掌。

聲音來源:CNN主播:「另間大型汽車製造商宣佈,要在美國製造數千個工作機會,飛雅特克萊斯勒汽車剛宣佈,一項十億美元的投資計畫,並擴張俄亥俄和密西根州的工廠。」

華爾街股市閃爍不停,這影響全球的股市看板是來自美國LED公司,不過卻在中國深圳設廠生產20年,現在在川普的號召下,準備搬回美國。

美國LED大廠執行長:「我們在1年前決定將部分製造廠搬回美國,而這決定是基於交貨時間品質,當然財務和經濟也是考量之一,但在過去一年我們已著手實施該計畫,我們是大選期間政治語言下的見證者。」

所謂的政治語言就是加重關稅。

美國總統當選人川普:「我們會向你們課徵35%的關稅。」

在低工資和成本的吸引下,不少美國企業自2000年開始外移,製造業工作也因此逐年下滑,直到2012年才有所回升,為了重振旗鼓,川普大喊若外移大廠又要把產品銷回美國,恐面臨35%的進口關稅,這「警告」似乎真的奏效,不少企業逐漸回流,要與川普共創美國製造的美國夢。(民視新聞綜合報導)

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